Der Elch-Test

 

Der Elch-Test

Wer kennt die Story nicht. Ein Mercedes der A-Klasse kippte vor gut genau 10 Jahren bei einem Fahrmanövertest in Schweden, in dem extreme Spurwechsel vorgeführt wurden und welcher dort auch „Kindertest“ genannt wurde, auf das Dach. Mercedes Benz reagierte sofort und baute das ESP in die Autos serienmäßig ein. Trotzdem hat der kleine Mercedes A-Klasse seinen Ruf jetzt weg, und zwar als „Vält-Klasse“, was soviel heißt wie „Umkipp-Klasse“. Bei einem gleichen Test mit einem Trabbi stellte sich heraus, dass dieser den Test bestanden hatte. Dieser Test wurde damals von einer ostdeutschen Tageszeitung durchgeführt, wohl um zu beweisen, dass die alten Trabanten teilweise besser seien, als die Neuwagen. Auch der Dacia Logan hatte im Jahre 2005 zunächst einmal den Elch-Test nicht bestanden und musste überprüft werden. Hier handelte es sich jedoch nicht um einen genormten Test, hier die internationale Norm ISO 3888-2 (VDA-Spurwechseltest), sondern um einen Reifen Test des ADAC. Aber wie kommt es zum Umkippen der Fahrzeuge? Liegt das an den Reifen?

Vorab ist einmal festzustellen, dass es hierbei völlig egal ist, ob das Auto Alufelgen oder Stahlfelgen trägt.

Von Bedeutung ist auch nicht, welche Reifen man am Auto hat. In extremen Fahrmanövern wird das Fahrzeug bei hoher Geschwindigkeit stark nach rechts oder links gelenkt, so dass es zum teilweisen Ablaufen der Reifen von der entsprechenden Felge gekommen ist, hierdurch kippte das Fahrzeug um.

Mercedes jedenfalls hat reagiert und das ESP serienmäßig eingebaut. ESP ist ein elektronisches Stabilitätsprogramm, welches mittels Sensoren und Computer das Schleudern in der Kurve durch Abbremsen bestimmter Reifen vermeiden soll.

Im Grunde kann aber jedes hohe Fahrzeug, beispielsweise Geländewagen, Transporter und so weiter, bei dem „Elch-Test“ durchfallen, da die Verhältnismäßigkeit nicht ausgeglichen ist, das Fahrzeug ist hoch, aber nicht entsprechend breiter. Hierbei spielt es auch keine Rolle, um welche Marke oder Fahrzeugtyp es sich handelt ob Alufelgen oder Stahlfelgen die Reifen schmücken.

Artikel wurde von Kerstin Becker am 24.11.2007 eingereicht.

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