Was ist denn eigentlich Chiptuning?
Chiptuning, wird in Deutschland immer beliebter darum Fragen wir:
Was ist denn eigentlich Chiptuning? Chiptuning ist eine moderne Möglichkeit, die Leistung eines Fahrzeugs zu erhöhen. Moderne Fahrzeuge sind mit einem Motorsteuergerät ausgestattet, welches über Kennfelder die Leistung des Motors regelt. Diese Kennfelder sind auf einem Chip gespeichert. Dieser Chip befindet sich im Motorsteuergerät. Wird dieser Chip durch einen Chip mit modifizierten Kennfeldern ausgetauscht spricht man von Chiptuning. Sofort nach dem Austausch ist die Mehrleistung deutlich spürbar. Sowohl bei Benzin als auch Diesel Motoren kann Chiptuning durchgeführt werden. Eine deutliche Mehrleistung lässt sich nur bei aufgeladenen Motoren, dass heißt mit Turbo oder Kompressor erreichen. Bei Fahrzeugen ohne Aufladung ist die Mehrleistung nicht so deutlich spürbar. Ein weiterer Vorteil ist, dass sich durch Chiptuning auch der Kraftstoffverbrauch reduzieren lässt. In Zeiten hoher Spritkosten ist dies natürlich ein weiterer Pluspunkt.
Ist also Chiptuning eine Sache die sich lohnt?
Warum wird dann Chiptuning von vielen Menschen negativ betrachtet?
Die Antwort liegt hierbei in der Anfangszeit der Chiptuning Technik. Chiptuning gibt es bereits seit über 12 Jahren. In den Anfangsjahren mussten die Chiptuner die Motorsteuergeräte aus dem Fahrzeug ausbauen und öffnen. Der Chip wurde dann ausgelötet, ausgelesen, neu programmiert und wieder in das Steuergerät eingelötet. Würde hierbei nicht sorgfältig gearbeitet kam es zu kalten Lötstellen, Wackelkontakten und Undichtigkeiten.
Aufgrund dieser Mängel blieben Fahrzeuge stehen oder hatten sporadisch auftretende Zündaussetzer. Im schlimmsten Fall führte es sogar zu Motorschäden.
Neben den technischen Problemen beim Umbau der Chips gab es auch viele Probleme mit den modifizierten Kennfeldern. Viele Anbieter von Chiptuning hatten nicht die nötige Erfahrung mit den diversen Automodellen. Oft mussten die Kennfelder mehrmals angepasst werden bevor ein zufriedenstellendes Ergebnis erreicht wurde.
So entstand der Ruf Chiptuning sei eine unsichere Sache und nicht für den Alltag geeignet. Selbst heute muss man bei der Wahl des Chiptuners auch aufpassen und den Markt durchleuchten: viele Chiptuner löten zum Teil heute noch, obwohl dem Kunden modernste Technik versprochen wird.
Der Kunde hat nicht immer die Möglichkeit die Art des Chiptunings nachzuvollziehen. Fährt der Kunde beim Chiptuner vor, wird das Auto in die Werkstatt gefahren und der Kunde sieht sein Auto oft erst nach Stunden wieder.
Was in der Werkstatt wirklich gemacht wird bleibt im Dunkeln. Seriöse Tuner informieren ihre Kunden und lassen Sie die Arbeiten an Ihrem Fahrzeug beobachten. Bei vielen modernen Fahrzeugen kann die Leistung über die OBD Schnittstelle optimiert werden. Die OBD Schnittstelle ist eine Buchse im Auto, über welche man direkt auf die Fahrzeugsoftware zugreifen kann. Es muss nicht immer gelötet werden.
Das Risiko vor Schäden bleibt jedoch bestehen, da häufig die Schutzkennfelder für Motor und Turbolader geändert werden. Dadurch können Schäden an Motor und Turbolader entstehen. Das sollte auf jeden Fall vermieden werden, aber wie?
Die Lösung ist eine Tuningbox, wie sie zum Beispiel unter http://www.TDI-Tuning.de erhältlich ist. Die Blackbox ist eine Chiptuning Zusatzelektronik, welche einfach an das Einspritzsystem von Dieselfahrzeugen angeschlossen wird.
Die dadurch erreichte Mehrleistung ist mit der des konventionellen Chiptuning vergleichbar.
Umgesetzt wird diese Erhöhung der Leistung aber auf einem anderen Weg. Die Originalkennfelder werden nicht verändert oder deaktiviert. Die Steuersignale die vom Motorsteuergerät zur Einspritzanlage gesendet werden durchlaufen den Mikrocomputer in der Box und werden dort so verändert das Mehrleistungen von bis zu 30 % entstehen. Durch die Optimierung und die erhöhte Leistung bei geringerer Drehzahl sinkt außerdem der Verbrauch. Alle Schutzmaßnahmen des Motors bleiben erhalten. Bei einem Werkstattbesuch kann die Box mit der Diagnosesoftware nicht erkannt werden. Bei einem Softwareupdate werden die Kennfelder neu aufgespielt. Das herkömmliche Chiptuning wird dann gelöscht und Sie müssen erneut zum Tuner fahren. Der Box macht ein Softwareupdate nichts aus.
Die Box kann auch ohne Vorkenntnisse in wenigen Minuten selbst eingebaut und auch spurlos wieder entfernt werden. Diese Vorteile der Box gegenüber dem Chiptuning sind nicht von der Hand zu weisen. Haben Sie Lust auf Mehrleistung bekommen? Dann steigern
Sie jetzt die Leistung Ihres Fahrzeugs auf die sichere Art: Ganz egal ob Chiptuning BMW, Chiptuning Mercedes, Chiptuning Audi, Chiptuning Alfa Romeo, , Fiat, Ford, Toyota, Hyundai, Chrysler, Citroen, Dacia, DAF, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Iveco, Jaguar, Jeep, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, MAN, Mazda, Mercedes, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Seat, Skoda, Smart. Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo. Für alle diese Fahrzeughersteller ist die Blackbox erhältlich.
Für viele Fahrzeuge mit Rußpartikelfilter sind die Boxen ebenfalls lieferbar. Auch TÜV-Gutachten und Fahrzeuggarantie sind für viele Fahrzeuge vorhanden. Also informieren Sie sich und nutzen unsere Produkte für mehr Fahrspaß.
Weitere Informationen finden Sie im Internet unter
http://www.tdi-tuning.de/
Artikel wurde von Andre Streuber am 20.09.2007 eingereicht.