Reifenbezeichnungen und Ihre Bedeutung
Autoreifen besitzen eine immense Bedeutung auf das Fahrverhalten eines Fahrzeugs. Gleichzeitig haben die passenden Reifen mit den richtigen Felgen auch einen gehörigen Einfluss auf das Aussehen eines Fahrzeugs.
Und zu guter letzt sind sie auch durch den permanenten Kontakt zur Fahrbahnoberfläche sowie als Überträger der Motorkraft auf die Straße hohen Belastungen und einer permanenten Beanspruchung ausgesetzt.
Dies alles führt zu dem Ergebnis, die Reifen zu den wichtigsten Bauteilen eines Kraftfahrzeugs gehören. Es hat sich viel getan, seit der Erfindung des Rades und Gummireifens bis hin zu dem modernen Hochleistungsreifen wie wir sie heutzutage kennen. Zum Einen hat sich der Bedarf an Reifen aufgrund der fortschreitenden Mobilisierung der Weltbevölkerung immens gesteigert und zum Anderen sind die Ansprüche an die Autoreifen mit immer komplexeren und leistungsfähigeren Fahrzeugen mit gestiegen.
Am besten lässt sich das vielleicht an der rasanten Entwicklung des Geschwindigkeitsindex aufzeigen.
Der Geschwindigkeitsindex die maximal erlaubte Fahrgeschwindigkeit an, die mit dem jeweiligen Reifen erlaubt ist. Der Index wird dabei angegeben entweder als ein ein einzelner Buchstabe (L.,M) oder auch als eine Kombination von Buchstabe und Ziffer (A1, A5) oder auch zwei Buchstaben (VR, ZR). Mittlerweile reicht die Skala bis über 300 km/h!
Es ist sehr wichtig, dass man als Autofahrer die angegebene Höchstgeschwindigkeit beachtet. Insbesondere wäre der Wagen aufgrund der Motorleistung wesentlich schneller fahren kann, als es beispielsweise mit einem
Winterreifen 185 65 15 der Fall wäre.
Beachtet man diese Angaben nicht, kann es passieren, dass sich die Lauffläche des Reifens (das heißt das Pofil) vom eigentlichen Reifenkörper der Karkasse löst. Was das dann bei Höchstgeschwindigkeit bedeutet, das mag sich jeder selbst ausmalen.
Artikel wurde von Alexander Meier am 10.05.2010 eingereicht.