Dieseleinspritzung im Common-Rail-System
Bei der Common Rail Technik wird der Kraftstoff mittels einer Hochdruckpumpe auf ein hohes Druckniveau gebracht und anschliessend über eine Rohrleitung auf die einzelnen Zylinder verteilt. Dabei unterscheidet sich diese Art der Kraftstoffeinspritzung durch den gemeinsamen Speicher von der früheren Reiheneinspritztechnik, bei welcher die Kraftstoffpumpe für jeden Takt und Zylinder den Druck und die Menge einzeln berechnet und aufbaut. Diese Methode der Kraftstoffeinspritzung optimiert den Verbrennungsprozess, verbessert die Laufeigenschaften des Motors und reduziert die emittierten Partikel. Im CR - System werden Einspritzzeitpunkt und Menge wird von der zentralen Motorelektronik gesteuert. Diese steuert ein Ventil an jedem Zylinder an, den sogenannten Injektor.
Die Common-Rail Technik ist momentan das modernste Produkt und aufgrund der hohen Komplexität der Technik kann nur ein Common-Rail-Spezialist eine korrekte Handhabung gewährleisten.In Köln betreibt die Firma Dieselzentrum von Umbscheiden einen
Spezialbetrieb für Dieselpumpen, Einspritzpumpen,
Antriebstechnik und Getriebetechnik von PKW und LKW.
Entsprechend den Anforderungen kann sie mit genauer Prüf- und Diagnosetechnik aufwarten und hält verschiedene Ersatzteile der führenden Hersteller parat. Dazu gehören vor allem Produkte von Bosch und Delphi. Das Abdichten eines Common Rail Systems oder der Austausch eines Injektors gehören beispielsweise zur Routine. Es ist aber auch möglich nur Ersatzteile zu bestellen oder einen Injektor prüfen zu lassen.
Artikel wurde von Rene Müller am 26.01.2010 eingereicht.